POMPA FRENO RADIALE BRAKING PER MOTO UNIVERSALE CON CILINDRO 16 mm CON VASCHETTA

POMPA FRENO RADIALE BRAKING PISTONE 16 MM
NON VA BENE SU MOTO BMW

DESCRIZIONE MODELLO POMPA FRENO:

MODELLO : RADIALE

LEVA FRENO NERA RIPIEGABILE RICAVATA DAL PIENO

LEVA REGOLABILE IN LUNGHEZZA E DISTANZA

REGOLAZIONE DISTANZA CON 6 DIVERSE REGOLAZIONI

DIAMETRO PISTONE 19mm

VITE DI SPURGO DI FACILE ACCESSO

COSA CE NEL KIT:

-POMPA RADIALE
LEVA FRENO
VASCHETTA LIQUIDO FRENI 16 ml CON TAPPO
TUBO DI GIUNZIONE VASCHETTA FRENO E POMPA FRENO

STAFFETTE PER STRINGERE IL TUBO DI GIUNZIONE

COLLARE CON FILETTATURA PER MONTARE UNO SPECCHIETTO (NAKED)

SENSORE PRESSIONE PER LUCE STOP
RONDELLE GUARNIZIONI IN RAME

COSA CONTROLLARE PRIMA DI EFFETTUARE L’ACQUISTO

MODELLO: CONTROLLARE CHE SIA POSSIBILE MONTARE UNA POMPA RADIALE SULLA MOTO
PISTONE: CONTROLLARE CHE LA MISURA DEL PISTONE CHE IN QUESTO CASO E’ DI 16mm VADA BENE PER L’IMPIANTO FRENANTE SU CUI DEVE ESSERE MONTATO (SOLITAMENTE IL PISTONE DA 11mm SI USA PER LE MOTO CON 1 PINZA FRENO ANTERIORE, MA CHIEDERE SEMPRE PRIMA AD UN TECNICO SPECIALIZZATO)
POSIZIONE: QUESTA POMPA FRENO E’ PER LE PINZE FRENO ANTERIORI
TUBI FRENO: IN ALCUNI CASI E NECESSARIO RIFARE I TUBI FRENO PER MONTARE LA POMPA FRENO, IN QUANTO LA POSIZIONE PER L’OCCHIELLO DEL TUBO FRENO E’ POSIZIONATO SOTTO LA POMPA FRENO

UNIVERSALE: QUESTA E’ UNA POMPA FRENO UNIVERSALE CIO’ SIGNIFICA CHE PUO’ ESSERE MONTATA SU MOLTEPLICI MOTO, OVVIAMENTE BISOGNA PRIMA MISURARE BENE GLI SPAZI E LA COMPATIBILITA’ CON L’IMPIANTO FRENANTE.
USO RACING: QUESTA E’ UNA MODIFICA PER USO RACING CHE DEVE ESSERE EFFETTUATE SULL’IMPIANTO FRENANTE, QUINDI SI HA BISOGNO DI PERSONALE ALTAMENTE SPECIALIZZATO, O DI UN TECNICO DEI FRENI.
OMOLOGAZIONE: NON OMOLOGATA PER USO STRADALE
SENSORE PRESSIONE PER LUCE STOP: E DA MODIFICARE LA SPINETTA ORIGINALE PER METTERE QUELLA DEL SENSORE
MISURE: CONTROLLARE LE MISURE SOTTOSTANTI DELLA POMPA SE SIANO COMPATIBILI CON LA MOTO